Mi derült ki a kétszer négy napos tesztből? Ki altat, és ki játszik nyílt lapokkal? A Mercedes szerint a Ferrari a nyerő, a Red Bull szerint a Mercedes és a Ferrari is. Seregszemle, második felvonás.Kép

Tíz csapat, új megjelenés, régi célok. Másodpercekben megmutatkozó gyorsulás, 900 lóerő, szélesebb autók, szélesebb gumik, visszatérő cápauszony, rengeteg egyedi elem. Tényleg rengeteg.
Kép

Idei nyolcadik győzelmével Nico Rosberg visszavette a vezetést a bajnokságban az egész hétvégén mögötte kullogó Lewis Hamiltontól. A szezon utolsó harmadát megnyitó sima rajt-cél diadal csak néhány körig volt veszélyben. De hogy került Godzilla a pályára?

Kép

A Mercedes házon belüli csatája egészen a legutolsó körig tartott és a győztes Lewis Hamilton kifütyülésével ért véget. Áll a bál megint.Kép

Példátlan évközi pilótacsere történt a Forma-1-ben: a csodagyereknek tartott Max Verstappen a következő versenyét már a Red Bull színeiben futja.

Kép

Megismételt rajtprocedúra, ijesztő szaltó, piros zászló, lángra kapó Ferrari, hiszti a rádióban, újabb sapkadobálás. Elindult a 2016-os F1-es szezon, ami az előbb felsoroltak alapján nem csak a hatalmasat bukott új időmérő miatt marad emlékezetes.

kép

A Forma-1 tizenegy csapatosra bővült mezőnye bemutatta a 2016-os autóit. Az autók külsejére tett megjegyzések természetesen szubjektívek.

Ha hőség, akkor Ferrari. Sebastian Vettel, az ázsiai pályák nagy mestere bekapcsolhatta a „2013” feliratú gombot a kormányán, ugyanis győzelmét senki sem veszélyeztette. A Mercedesek? Miért, látta valaki őket? Tovább megyek: hiányoztak valakinek?

Rendszeres látogatója vagyok a World Series by Renault sorozat hazai hétvégéjének. Minden évben elhangzik a helyszíni közvetítésen, hogy érdemes figyelni a 3.5-ös mezőnyt, mert közülük kerülhetnek ki a jövő F1-es pilótái. Egészen eddig nem akadtam fenn a mondaton, hiszen ez volt az a széria, ami éveken keresztül a legtöbb új versenyzőt biztosította a Forma-1-nek. Az egyeduralom most a végéhez közeledik:

• a WSR bajnoki cím önmagában nem biztosítja a Forma-1-hez szükséges szuperlicenszet
• két Renault motoros csapat maradt a Forma-1-ben

Aktuális téma. Talán minden idők legerősebb újoncpárosa debütált a Toro Rossónál. A mezőny legfiatalabb versenyzői idáig jól állják a sarat, egyiküknek sincs oka szégyenkezni. Egyikük már az érkezésével történelmet írt, s ő az, aki miatt szabályt kellett változtatni, hogy elejét vegyék a tinédzserek tömeges Forma-1-be kerülésének. Jót tesz a jelenlegi tendencia, ami a fiatalítást illeti? Valóban túl sokan várnak ülésre?